柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵导致非常严重损害。柴油车是一定不可以错加汽油的，如果误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

  柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相比来说较低，发动机部件的磨损相对减少，所以发动机的故障率较低，常规使用的寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。在使用的过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。

  柴油发动机的动力非常好，也非常省油。但是，柴油发动机一定不可以把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

  新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可开启发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接开启发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

  柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

  柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时易引起油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。