因为工作原理和汽油车不同，所以油耗较低，这在国外经过了理论和实践的验证。据了解，国外同一车型、同等排量的柴油版和汽油版，柴油版比汽油版省油30%以上。但是柴油汽车到底能省多少油，这还是值得大家关注的问题。上周成都商报记者和一位市民，随同城市车辆的工作人员，驾驶一辆]绕成都三环两圈，经过准确的测试后得出：这款2.0T的柴油

  百公里油耗为7.1升。记者和市民在现场见证了双龙柴油SUV的优异油耗成绩。绕三环行驶103公里加油量7.1升

  我们的起点设在位于永丰立交旁的永丰加油站，出发前将油箱加满，里程数归零。车上一共三人，城市车辆的工作人员（驾驶员）、记者和报上自己的姓名去参加见证油耗的市民王先生。测试的是一辆柯兰多2.0T两驱自动精英导航版，售价19.98万元。车身自重1.6吨，加上57升的油重和三个人的体重，整车重量为1.9吨左右。加满油后随即驶上三环，时间是上午10:30左右。本以为三环的交通会比较通畅，实际中遇到一些拥堵，第一圈在东边的成南立交和西边的东坡立交遭遇了小规模堵车，其他大部分地方都还比较顺利，时速基本能保持在80公里左右。第二圈的情况要好很多，基本没遭遇拥堵，时速一直维持在90公里左右。这次测试中，我们并没有严格按照节油比赛标准做测试，汽车的载重量和行驶速度都参考平时正常使用的驾驶方式。全程共103公里，回到永丰加油站后，我们再次将油箱加满，加油量为7.1升，这个结果也就是这辆柴油SUV百公里的油耗数据，也接近于日常使用的油耗。如果只坐驾驶员一个人，油箱只加少量油，将时速控制在匀速70公里左右，相信油耗会低于7升。

  很多人都知道SUV是油老虎，尽管SUV有着比轿车更好的通过性和安全性，但其众所周知的高油耗让很多人望而却步。记者在加油站里随机采访了一位开SUV的李小姐，她说她的2.0汽油SUV现在油耗基本维持在百公里10升以上，而且在爬山的时候显得力量不够大。李小姐说：“现在油价又在涨，每个月油钱都要两千元，所以打算换一个省油点的车。”当得知双龙的柴油SUV如此省油后，她也产生了较大的兴趣。李小姐还算了一笔账，目前市面上同类型的汽油SUV百公里油耗一般在10升左右，93号汽油价格为7.55元/升，柴油价格7.41元/升，如果按一年开3万公里计算，柴油SUV比汽油SUV一年省下近7千元。

  ]和柯兰多，这次我们测试的是一辆红色柯兰多，仅外形就足够扎眼。我们回到永丰加油站的时候还发生了一个小插曲，旁边有一位也在加油的途胜]车主，看到柯兰多后他就凑过来问我们这是什么车，想必是柯兰多优雅]的外形吸引了他。当他看到这一个车如此省油，且价格不到20万元时，当即要求城市车辆的工作人员留下名片，并且约定周末去4S店看车。柯兰多的外形线条和整体造型设计得相当合理，在不失硬朗的前提下融入了商务轿车风格，而且极具个性。双龙柴油2.0T发动机的最大扭矩高达360牛·米，而且是在2000-3000转输出最大扭矩，这表明只需要稍微给油就能够达到最大扭矩。记者试乘后发现，柯兰多的6速手自一体变速箱与发动机的匹配也十分好，在试乘过程中基本上没有顿挫感，即使是在大力加油的情况下也表现平顺。总体来说，这是一款比较全能的SUV，做到了在商用、越野、性价比和油耗方面的有效平衡。成都商报记者 邹宏志