并机简介 一、什么是并机，为什么需求并机 二、常见并机运用方法 三、常见并机操控器 四、并机原理简述 五、完成并机的首要组成器材 六、公司已运用事例 七、并机调试进程 一、什么是并机 将多台运转发电机组联合在一起形成大容量电源向负荷供电或许联合在一起向电网供电。 二、为什么需求并机 1、进步供电系统的可靠性、连续性。由于多机组并联成一个电网，供电的电压和频率安稳，能接受较大负荷改变的冲击。 2、保养、保护更便利。多台机组并联运用，能够会集调度，分配有功负载和无功负载，能使保养、修理便利及时。 3、更具经济性。能够精确的经过网上负载的巨细，投入恰当台数的小功率机组，以削减大功率机组小负载运转带来的燃油、机油糟蹋。 4、未来扩展更具有弹性。只需装置现在所需功率之发电及并联设备，待今后公司需求扩展电网容量时，再添加发电机组，并且能便利地完成扩展机组的并机，令开始出资更显经济。 三、常见并机运用方法 1、并机后经过并网模块操控输出 2、并机后经ATS输出 3、并机后直接经输出柜 四、常见并机操控器 1、常见并机操控器品牌 a、众智科技（） b、凯讯实业（） c、深圳海汇（） d、科迈（） 众智 HGM6510 HGM9510 功用比照差异 类型/功用 最多并机数 输出口 输进口 传感器个数 RS232 RS485 显现屏 HGM6510 20 7 9 3 具有 具有 HGM9510 20 8 7 5 不具有 具有 液晶LCD 480x272 GU620A：选用 128*64点阵LCD显现。 凯迅 GU660A 功用比照差异 类型/功用 最多并机数 输出数 输入数 传感器数 RS232 RS485 GU660A 12 6 11 4 可选配 可选配 深海 DSE7510 DSE8610 DSE8710 DSE8110 功用比照 类型/功用 最多并机数 输出 输入 传感器数 RES232 RS485 事情记载数 DSE7510 16 5 9 3 具有 具有 25 DSE8610 32 8 11 4 具有 具有 250 DSE8710 32 8 12 4 具有 具有 250 DSE8810 32 8 11 4 具有 2个 250 科迈 IC-NT-MINT IG-NT-MINT 功用比照 类型/功用 最多并机数 输出 输入 传感器数 RS232 RS485 IC-NT-MINT 32 8 9 3 具有 具有 IG-NT-MINT 32 12 12 3 具有 具有 四、并机原理简述 并机三要素：相序、电压、频率共同才能够进行。 五、完成并机的首要组成器材 机组部分需注意 1、几台机组并机？几台机组是否在一起？ 确认在制造时几个操控柜相连 2、机组与操控柜间隔？ 确认导线束所需长度 并机柜部分需注意 1、操控器类型 2、断路器类型(默许固定式断路器) 3、操控柜其它要求（如：供给机组运转无源信号触电、柜体外观尺度、柜体色彩） 柜体尺度默许为800×800×2200 4、是否供给整体输出柜 固定式：造价低、通风散热好、可靠性高 抽屉式：造价高、通风散热不良、可靠性下降、保护方 便 正泰断路器 正泰NA1系列 正泰DW15系列 长征 长征MA40系列 ABB ABB Emax 系列 西门子 西门子3WT系列 施耐德 Masterpact MT系列 Compact NS系列 六、公司已制造事例 河北驰野2台K38 操控器：DSE8610 断路器 ： 长征MA40 并网操控器：DSE8660 新疆永久矿业6台：K19 操控器：HGM6510 断路器：正泰DW15 操控器：DSE8610 断路器：ABB E1 ATS：浙江溯扬SYK1 LYC550G（侧置式操控柜） 发动机：KTAA19-G6A 发电机：HCI544FS 操控器：HGM7120A 断路器：施耐德NS1600N LYC710G(并机后经输出柜输出) 发动机：KTA38-G2B 发电机：EG400S-640N 操控器：GU660A 断路器：长征MA40 输出柜断路器：正泰 NA1 七、并机调试进程简述 1、单机调试 a、查看并机柜的主电缆、操控器的发电电压取样线、电流互感器取样线、母排电压取样、两机通讯线等。 b、设置操控器基本信息参数设置。（机组参数、开关输入/输出量等） c、起动机组调整发动机的转速在1500RPM电压在400V 2、并机调试：空载并机 a、机组空载并机，调查发电有功功率、无功功率、电流是否为零（有功调伏，无功调频）。 b、调理至无环流（有功功率、无功功率、电流均为零）。 3、并机调试：带负载并机 手动并机：操控器在手动形式，两台机组手动并机运转，逐渐添加负载量来测验。查验两台机组的有功功率和无功功率的分配是否平衡或许按份额分配。额外答应差错在±10%。 主动并机：操控器均在主动形式形式，如第一台机组负载到达80%后发动第二台机组并均分负载，当总功率下降到主机组功率的70%时，封闭副机组由主机组独自供电。 （主动形式会进行同步检测、同步调整、同步合闸并车。） 主动形式下常用3种发动方法 1、按需求开机 在主动形式下，开关量输进口长途开机带载（按需求）有用时，优先级最高的模块首要开机，当负载大于模块设定的开机最大百分比时，次优先级的模块开机，同步并机，带载均分。 当负载小于模块设定的停机最小百分比时，次优先级的模块停机延时完后，分闸散热停机。 当带载的发电机组报警停机时，次优先级的模块开机。 2、悉数开机 在主动形式下，开关量输进口长途开机带载（按需求）有用时，一切模块悉数开机，首要到达带载条件的模块先合闸，其

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