严格的报告属陈述性文件，或汇报工作，或反映情况，或答复上级的有关询问都一定要采用陈述的方式，不能过多地说理议论，不能夹带请示事项。不过目前申论考试中的报告都不是严格的公文写作。下面华图公研究中心为大家介绍报告这种文体。报告的结构分首部、正文和落款三部分。

  1．首部。包括标题和主送机关。（1）标题。常见的有两种形式：一种是由事由和文种组成；另一种是由发文机关、事由、文种组成。（2）主送机关。顶格写上受文单位全称。

  2．正文。包括三部分内容：（1）开头部分要开门见山地简要说明报告的原由、目的、意义，然后用“现将××情况报告如下：”。（2）中间部分是报告的核心部分。主要内容：一是工作情况及问题；二是进一步开展工作的意见。（3）结尾部分。结束语一般都有程式性用语，应另起段来写。工作报告和情况报告的结束语，常用“特此报告”；答复报告多用“专此报告”；递送报告则用“请审阅”、“请收阅”等。

  3．落款。包括署名和时间两项内容：署名，如果标题有发文单位，就不再署名，否则就要在右下方署上公司名称和主要负责人姓名，并于其下写明年月日期，然后加盖单位公章或主要负责人章。

  在语言风格上，上行文的用语要稳重、庄严、规范、严谨；内容上要按照题目要求涵盖特定事件真相、实质、原因、对策等方面信息。

  问题：假设给定资料中有关我国城市交通拥堵的问题在你市都存在，你作为市交通主管部门的负责人，请根据给定资料，写一份“关于我市交通拥堵情况报告”。

  我们先不管报告的格式怎样，先来看看公文中的报告对内容的要求：开头部分要开门见山地简要说明报告的原由、目的、意义，然后用“现将××情况报告如下：”中间部分是报告的核心部分。主要内容：一是工作情况及问题；二是进一步开展工作的意见。现在我们又回头去看看申论题目的要求：简要介绍情况，恰当分析原因，提出全面、明确、可行的对策。 你们可以看到，申论对报告的要求，和严格意义上的公文对报告的要求根本不是一回事。所以申论写作中的报告写作要根据题目的要求。

  随着我们国家的经济的加快速度进行发展，我市人民生活水平有了很大的提高，居民的消费水平也在慢慢地提高，汽车在城市的发展中越来越成为居民工作、出行的不可或缺的主要交通工具。由于道路等公共基础设施的建设没有及时跟上经济发展的步伐，我市的交通拥堵情况依然严峻，市委市政府在这方面下了大力气，致力于解决城市交通拥堵问题，在此过程中也收到了良好的效果。

  交通拥堵问题如今慢慢的变成了我国许多城市的头痛问题，一直困扰着这些城市的发展、壮大。我市的汽车人均拥有量达到全国的领先水平，并且呈现逐年快速上升趋势，市民普遍反映“出行难”、“坐车难”，交通拥堵的状况正在加剧。严峻的交通情况，不断考验着政府的执政能力与解决实际问题的能力。

  相关部门仔细分析与实地考查后，得出我市交通拥堵的根本原因有三个方面，即：基础设施与汽车迅速增加的矛盾；交通管理不到位；市民交通不良习惯偏多等。

  经过认真思考和反复论证，要解决我市交通拥堵问题，必须从以下几个方面入手：

  合理规划城市交通网络，增设高架路内环匝道，拓宽地面交通要道等；充分的利用地上、地下的资源，建立综合性的立体交通网络体系，并且在规划中要最大限度地考虑未来城市的交通客流量，以应对迅速增加的汽车拥有量，从根本上缓解中心城区的道路拥堵状况。

  制定相关违规处理的相关规范，对违规交通予以严厉惩处；交通部门在交通许可正的颁发环节上，要严格审批，不让有问题的车主上路行驶，对违规交通，影响公共秩序的行为坚决给予查处，并予以通报，已达到警示的效果。

  政府有关部门联合有关新闻媒体、教育学习管理机关等在公众范围内进行对全民进行大宣传，并且在交通路段树立各种“交通安全，人人有责”等的标语，让大家时刻提高警惕；提高每个市民的安全交通意识，改掉日常交通中的不良习惯，遵守交通规则，不在交通道路上闯红灯、摆摊设点。

  对各路段的交通量进行实时的检测，并在主要交通路段中给予提示，使车主能够避让绕行，缓解部分地区、部分时段的上下班高峰期，并且将道路分成多个等级，充分满足各类车辆、人员的需求；逐步扩大公共交通的投入力度，改善公共交通的服务条件，凸显公共交通的好处，还要鼓励短程、同城居民采用公共交通工具出行，使居民真正感到公共交通的优越性。

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