美国贸易发展署(USTDA)已拨款为江苏通信服务有限公司的可行性研究和试点项目提供部分经费，以评估燃料电池在中国电信基础设施中的应用，针对中国市场巨大潜力，实现可得到普遍接受的设计。燃料电池系统将用于备用和主用电源或离网发电，取代铅酸蓄电池柴油发电机。该项目的承包商为总部设立于美国堪萨斯州莱内克萨市的First Element 能源公司。
该项目的试点部分包括在两个基站中安装First Element燃料电池装置。第一台装置以压缩氢气为燃料，已经过中国某大型电信运营商的测试和批准，作为电信基站的后备电源。第二个系统与前者的差异在于可使用液态甲醇和水的混合物作为燃料。第二个系统的关键特点是其重整装置，可将混合液体燃料转化为氢气，之后由燃料电池用于发电。甲醇系统的优点是接近零排放，可降低燃料成本，燃料配送更便捷，并可大幅度延长两次加注燃料之间的间隔时间。这台一体化的燃料电池发电系统比作为主用电源使用的柴油发电机更能实现成本效益.
此外，两个系统的国内培训已完成，项目的可行性研究部分也已接近尾声。据First Element估计，最终报告将于第二季度提交江苏通信服务有限公司。因此，最终报告有很大的可能性将在2014年6月得到批准。这项研究表明，这项技术在中国的广泛实施存在着巨大潜力。
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3月26日，生态环境部受理岭澳核电厂新建应急柴油发电机厂房建设项目环境影响报告表，详情如下：生态环境部关于2019年3月26日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示（核与辐射）根据建设项目环境影响评价审批程序的有关法律法规，2019年3月26日我部共受理1个核与辐射建设项目环境影响评价文件。现将受理情
近年来，中国政府对汽车的油耗规定要求日趋严格，在此背景下可有效节省油耗的启停系统逐步成为乘用车型的标准配置。有预测称，2020年国内将有1500万辆新车配置启停系统。未来几年将迎来中国汽车启停电池市场的黄金发展期，未来市场发展的潜力十分广阔。据了解，汽车启停电池具备极高的技术壁垒，因为启停车需要更
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