假设想测算车辆的耗油量，应当使用车辆的油耗÷车辆的驾驭路程数，那样就可以测算出百公里油耗和每千米耗油量了。车辆的耗油不仅仅与车辆本身有联系，也与司机的驾车方法和行车实时路况有联系，假设安全驾驭习惯性不太好，并且常常在一些拥堵十分严峻的城市道路上行车，那耗油量是十分高的。

  自己的驾车习惯性对耗油量的直接影响是十分大的，假设想提高车辆的燃料合理性，最早要做的就是改动自我的驾车习惯性。

  在驾驭轿车时，应当最好可以下降急加速和急降速，被要尽可能让车辆保持均速状况行车。

  行车实时路况对油耗的损害也是挺大的，在拥堵路面上行车时，会致使车辆的耗油量上升。

  在拥堵路面上行车时，车辆常常有必要走得慢。车辆从中止状况起步时需用较大的瞬时速度，这时轿车发动机有必要輸出十分大的驱动力。

  轿车发动机坐落待速状况时车辆的驾驭路程数并没提高，但是车辆的轿车发动机却一直在消耗汽柴油，那样也会致使车辆的百公里油耗上升。