HXN6内燃机车的动力源由“动力电池组+柴油发电机组”一起组成，并优先选用动力电池组供给动力。这是中车资阳公司为习惯铁路绿色环保和节能减排要求，而开发的新式调车机车，机车首要长处是节约燃油、下降噪音和削减排放。

  依照国铁集团和中国中车的组织，中车资阳公司积极开展大功率混合动力机车技能讨论研讨，2013年立项研发2200kW混合动力机车，车型暂定为HXN6。该型机车于2015年1月下线，随后整车及首要零部件按规范及实验纲要进行了多项实验，尤其是动力电池体系共进行了五十多项各种苛刻的实验，实验成果均满意相关规范及规划的基本要求。2017年1月，该机车投入运用查核并逐渐优化改善，取得了杰出作用，各项目标满意达到了规划的基本要求，2019年10月全面完成运用查核。

  在运用查核期间，该型机车质量安稳，节油、节能、降噪作用非常杰出。在平等作业条件下，该型机车较比DF7G型机车节约燃油28%至35%，比DF4C型机车节约燃油40%至45%，比HXN3B型、HXN5B型机车节约燃油20%至30%。一起，该型机车还具有多种优势，如节约机车闸瓦、发动加快快、运转中动力制动能力强、噪音和环境污染小等，是我国具有彻底自主知识产权的、功率最大、节能环保技能抢先的内燃机车。

  作为我国首先成功研发混合动力机车的企业，中车资阳公司积累了丰厚的混合动力机车技能经历。2010年，该公司成功下线kW混合动力机车，创始咱们国家新能源内燃机车范畴的先河，获得了国家“节能减排技能发明奖”，该车可代替平等功率的液力传动机车；2015年，该公司再次成功下线kW混合动力机车，也便是这款HXN6内燃机车，添补我国大功率混合动力机车的技能空白。

  通过多年来的一直在优化、改善，中车资阳公司不只成功突破了业界公认的混合动力机车能量操控技能及集成技能等多项难题，并且彻底把握了具有自主知识产权的核心技能——高压、大容量、大电流动力电池成组和模块化技能，动力电池组大电流充放电的安全操控技能，和制动能量收回操控技能等。

  现在，中车资阳公司已建立形成了混合动力机车的技能渠道和产品渠道，可向商场推出200kW至3000kW不一样的功率等级的产品，全面满意各种用户需求。

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