柴油发电机组转速传感器的装置需求必定的技巧，为了让用户了解，下面是介绍的柴油发电机组转速传感器的装置的过程：1、传感器与柴油发电机组飞轮之间的间隔太远或太近一般此间隔约为2.5+0.3mm。间隔太远将有或许感应不到信号，太近有或许磨坏传感器的作业面。因为飞轮在高速作业中，会发生径向(或轴向)窜

  柴油发电机组转速传感器的装置需求必定的技巧，为了让用户了解，下面是介绍的柴油发电机组转速传感器的装置的过程：1、传感器与柴油发电机组飞轮之间的间隔太远或太近一般此间隔约为2.5+0.3mm。间隔太远将有或许感应不到信号，太近有或许磨坏传感器的作业面。因为飞轮在高速作业中，会发生径向(或轴向)窜动，间隔太近对传感器的安全构成极大要挟，从前发现有几个探头的作业面已被刮破。结合实际经历，该间隔一般在2mm左右较为适合，可用塞尺丈量。2、因为柴油发电机组运行时传感器装置固定架振荡，使得丈量信号不精确，交变磁场发生不规则改变，引起转速指示动摇。处理办法：加固该支架，能够将其与柴油机本体焊接。3、因为飞轮甩出来的油粘在传感器作业面上，对丈量成果发生必定的影响。若在飞轮上加装防油罩，可起到杰出作用。4、速度变送器毛病，使输出信号不稳定，形成转速指示动摇乃至无转速指示，并且因为其作业不稳定和接线头的接触不良会触发电气超速维护误动作。对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验，端子进行紧固。因为该速度变送器为PLC微电脑操控，必要时可从头调整或替换。

  把柴油泵上的进油管拧开，一向按压手油泵，等进油管没有气体扫除即可，重新拧进步油管

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